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升級(jí)案例

車型選擇
    • 車型選擇
    • 業(yè)務(wù)領(lǐng)域
  • 全部
  • 外觀升級(jí)
  • 內(nèi)飾定制
  • 改色貼膜
  • 原廠升級(jí)
  • 電氣系統(tǒng)升級(jí)
  • 動(dòng)力提升
  • 性能提升
  • 維修保養(yǎng)
    • 法拉利F458-安裝原廠玻璃窗
    458 Italia作為法拉利家族在中后置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車的飛躍之作，其加強(qiáng)版法拉利458 Speciale以法拉利458 Italia為基礎(chǔ)，經(jīng)過(guò)改進(jìn)后性能和外觀均得到全面地提升，足以配得上“S
    法拉利458 Speciale A基于Ferrari 458進(jìn)行打造，外觀方面新車采用了與458 Speciale基本相同的空氣動(dòng)力學(xué)套件，使新車看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。此外新車從車頭至車尾還采用了一條灰
    Mansory 4XX Siracusa基于法拉第488 GTB改裝而來(lái)。外觀套件設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于FXXK。
    外觀套件包過(guò)前唇、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、側(cè)裙、后包圍、后裙以及FXXK風(fēng)格的后擾流板
    法拉利458擁有強(qiáng)勁的實(shí)力，不論是動(dòng)力還是操控性能都讓人為其著迷，可是這些高性能的跑車都有一個(gè)問(wèn)題，那就是排氣聲浪過(guò)分地大。特別在市區(qū)內(nèi)行駛，過(guò)大的排氣聲浪只會(huì)讓
    Capristo法拉利F458用排氣系統(tǒng)。 全新的隔熱方式。 排氣尾口以及閥門(mén)控制器。法拉利F458也應(yīng)該算的上法拉利車系中的年輕血液，打破以往法拉利傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，在458車身上隨處可見(jiàn)
    之前才有不少關(guān)于電動(dòng)車行駛時(shí)異常安靜可能會(huì)造成用行人危險(xiǎn)的聲音，對(duì)此不少車廠開(kāi)始著手車外音響的配套讓行人不再對(duì)電動(dòng)車“經(jīng)而不聞”，其中有車迷曾反應(yīng)要
    法拉利 458 Italia 改裝PUR 4OUR Monoblock 21寸輪轂鑒賞：







    更多汽車改裝案例，可關(guān)注曼狄卡汽車改裝網(wǎng)
    讓我們看看它吧，法拉利458 Italia是一輛不需要定制的汽車，因?yàn)樗褪峭昝赖?。?dāng)然，這仍然是不會(huì)阻止其汽車改裝廠對(duì)它的躍躍欲改。歐洲改裝廠Oakley Design提供的這套458改
    德國(guó)改裝廠Cam-Shaft（凸輪軸）目前正式發(fā)布法拉利458 Italia的改裝作品，命名為F-117 Nighthawk（夜鷹），目的是為了向著名的隱形轟炸機(jī)致敬。暗黑色的車漆是該車最明顯的改裝之處。當(dāng)
    法拉利458 Italia是一款中后置8缸雙門(mén)跑車，在2009年法蘭克福車展上推出，標(biāo)志著法拉利在其原有中后置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了重大飛躍。458指的是4.5升、8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，Italia
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