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升級(jí)案例

車(chē)型選擇
  • 車(chē)型選擇
  • 業(yè)務(wù)領(lǐng)域
      奧迪TT升級(jí)BILSTEIN一鍵轉(zhuǎn)換避震套裝,BILSTEIN電調(diào)版避震優(yōu)點(diǎn):一鍵可轉(zhuǎn)換街道及運(yùn)動(dòng)模式,街道模式下避震較平順舒適,運(yùn)動(dòng)模式下避震較硬朗、韌度十足,路感更清晰,適合一般賽道
      黑T改裝作業(yè),制動(dòng)、操控以及進(jìn)排氣—Rays、Rotora、Milltek、Eibach、KW  去年從尚酷1.4T升級(jí)成了TT 2.0T,1個(gè)圈變成4個(gè)圈,動(dòng)力上去了可以改的東西也多了。于是避
    奧迪TT 改MTM全段排氣和JW輪轂的作業(yè),可達(dá)到350匹,馬上呈現(xiàn)作業(yè)過(guò)程圖: 更多汽車(chē)改裝案例,可關(guān)注曼狄卡汽車(chē)改裝網(wǎng)
    它不是超級(jí)跑車(chē),但跑在大街小巷中也能吸引不少路人的駐足打量;它沒(méi)有大排量的發(fā)動(dòng)機(jī),但也能迸發(fā)出媲美大排量車(chē)的動(dòng)力性能;它不用好幾百萬(wàn)的價(jià)格才能擁有,但普通版家
      奧迪TT小改作業(yè)~~嘿嘿~!,馬上來(lái)鑒賞奧迪TT改裝AP剎車(chē)/沃森19寸CV3輪轂的作業(yè)全過(guò)程:  AP六活塞剎車(chē)  沃森19寸CV3輪轂 更多汽車(chē)改裝案例,可關(guān)注曼狄卡汽車(chē)改裝網(wǎng)
      奧迪TT改裝美國(guó)Aspec高性能排氣。奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車(chē)。今天到店改裝美國(guó)Aspec高性能排氣  談到改裝,我樂(lè)于把它歸結(jié)為高、富、帥三個(gè)方面。“高”是
      馬上來(lái)鑒賞這款白色奧迪TT改裝ARMA款六活塞卡鉗剎車(chē)作業(yè)全過(guò)程  師傅在認(rèn)真安裝  前六活塞,大鮑魚(yú),配的是浮動(dòng)盤(pán)370mm  安裝完成  近看  這個(gè)輪轂也喜歡,條幅很
    奧迪公司一直在努力打造新一代的奧迪TT,但是對(duì)于改裝界來(lái)說(shuō),現(xiàn)款車(chē)型仍然是一個(gè)不錯(cuò)的玩具。最近又有一款改裝作品新鮮出爐了,它換裝了全新的動(dòng)感輪轂,看上去確實(shí)不錯(cuò)。
    奧迪TT作為奧迪品牌最具代表性的一款緊湊型跑車(chē),TT系列無(wú)論在造型、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面的設(shè)計(jì),都體現(xiàn)著奧迪汽車(chē)對(duì)動(dòng)感概念的描繪。 評(píng)定一輛跑車(chē)的好與壞最主要的還是
    奧迪TT改裝ENDLESS款剎車(chē)/18寸RAYS輪轂作業(yè)全過(guò)程,效果比較滿(mǎn)意: 追加 FORGE前置中冷,繼續(xù)降低進(jìn)氣溫度。(加大中冷+前置中冷,日常使用還是比較郁悶的。) 說(shuō)說(shuō)加大和前置中冷,效果
    經(jīng)過(guò)三天的奮斗,終于完工啦,包圍手工精湛,GTC可調(diào)排氣聲浪迷人。由于RIEGER包圍比原裝包圍明顯要低,本已裝的KW V3絞牙避震要相應(yīng)地調(diào)高1厘米(高度決定一切?。╉槺銕蛙?chē)主免費(fèi)
      著名輪轂生產(chǎn)商360° Forged將奧迪TT換上了自家生產(chǎn)的5輻凹面輪轂(Concave Straight 5 Wheels),啞光黑的輻條與亮銀色的中心蓋形成強(qiáng)烈的對(duì)比。前后四個(gè)輪轂的尺寸都
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