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升級(jí)案例

車型選擇
    • 車型選擇
    • 業(yè)務(wù)領(lǐng)域
  • 全部
  • 外觀升級(jí)
  • 內(nèi)飾定制
  • 改色貼膜
  • 原廠升級(jí)
  • 電氣系統(tǒng)升級(jí)
  • 動(dòng)力提升
  • 性能提升
  • 維修保養(yǎng)
    • 外觀上可以看出GLK作為奔馳越野車家族中的一員，雖然與大家常見的奔馳轎車圓潤(rùn)的風(fēng)格相距較大。但只要留意奔馳車系中的硬派越野成員，例如G系、GL系，就可以看出GLK的一脈相承
    最近幾年奔馳車型更新?lián)Q代的速度很快，也學(xué)會(huì)了大眾"套娃"設(shè)計(jì)那一套，就比如CLA一樣，借鑒了前輩CLS車型的設(shè)計(jì)理念，所以現(xiàn)在的CLA看起來就像一款縮小、壓扁的CLS，但它依然是四
    套件名稱：奔馳S級(jí)升級(jí)改裝WALD大包圍
    包圍清單：前杠 后杠 側(cè)裙 葉子板
    部件材質(zhì): 進(jìn)口樹脂材質(zhì)
    適裝車型：奔馳S級(jí)(W222)
    改裝車間：曼狄卡豪車升級(jí)改裝中心（廣州） 針對(duì)奔馳S級(jí)的
    【曼狄卡改裝】傳統(tǒng)印象中的風(fēng)靡美國(guó)八、九十年代的美式肌肉車早已停產(chǎn)了，以至于現(xiàn)在野馬這種pony car被誤認(rèn)為是肌肉車，也算是上位了。但也不是完全銷聲匿跡，碩大的全尺寸
    奔馳S級(jí)作為奔馳豪華轎車的代表，市場(chǎng)定位于高端商務(wù)用車，但隨著現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)的變化，運(yùn)動(dòng)化、年輕化的個(gè)性化定制更符合如今中國(guó)奔馳S級(jí)車主的需求。而WALD品牌則迎合中國(guó)奔
    為奔馳量身設(shè)計(jì)包圍的改裝品牌不乏少數(shù)，而圖中奔馳E級(jí)所采用的是包圍改裝品牌 WALD，這是一家來國(guó)際鼎鼎有名的日本改裝品牌，其風(fēng)格以華麗的線條配搭日式的精致而成，在國(guó)際上
    除了G級(jí)AMG外，GL63 AMG已成為AMG家族中最胖的家伙。直愣愣的線條設(shè)計(jì)。方形的AMG排氣管飾圈。精致的刻著AMG的LOGO。給人以硬朗實(shí)力派的視覺效果。今天曼狄卡改裝網(wǎng)帶
    奔馳C系一直以來是奔馳家族中銷量最大的車型，集舒適、精致、實(shí)用、安全性于一身，作為奔馳的主力車型，C級(jí)在近年豪華品牌中型車中的銷量是有目共睹的。也正因?yàn)镃級(jí)等車型的優(yōu)
    如果您奔馳G級(jí)平常偏向于家庭使用而個(gè)人又很喜歡那種“炸街”類型的排氣的話，估計(jì)這剛裝幾天的炸街排氣肯定會(huì)被家里的「領(lǐng)導(dǎo)」嘮叨著拆下來了，既不會(huì)打擾家庭鄰
    熟悉改裝行業(yè)的朋友或許都知道鼎鼎有名的改裝品牌巴博斯吧，作為奔馳的御用改裝品牌，經(jīng)巴博斯之手的改裝車統(tǒng)統(tǒng)變得性能一流、價(jià)值不菲，就連經(jīng)AMG調(diào)教后的G63/G65 AMG也一樣，
    奔馳G級(jí)以強(qiáng)悍的動(dòng)力和恐怖的全地形越野能力著稱于世，超重的車身5s起步加速至百公里依然輕松，扭矩到1000牛米以上也毫不費(fèi)力，變態(tài)的性能無懼任何高山遠(yuǎn)水，可以說，世界之大任其
    偶爾在街頭看見奔馳A200飄過的時(shí)候，很難理解這款五門版的奔馳A200，造型上看起來顯得粗短的入門級(jí)車型怎么會(huì)有市場(chǎng)？畢竟在國(guó)內(nèi)這樣的價(jià)格足夠入手一輛空間寬敞、造型犀利的B
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