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升級案例

車型選擇
    • 車型選擇
    • 業(yè)務(wù)領(lǐng)域
  • 全部
  • 外觀升級
  • 內(nèi)飾定制
  • 改色貼膜
  • 原廠升級
  • 電氣系統(tǒng)升級
  • 動力提升
  • 性能提升
  • 維修保養(yǎng)
    • 寶馬5系GT系列中，動力效率一直是此款追求的目標(biāo)。寶馬公司也為此竭力發(fā)展渦輪增壓技術(shù)同時盡可能的減低油耗和排放，在技術(shù)層面我們一眾車友還是十分信賴寶馬公司的，可惜這款
    寶馬6系在外型設(shè)計上，算是比較陌生的，主要是6系在寶馬各系列中，外觀是否太平庸化，但在價位方面卻屬高端位，換車的成本似乎比較高，曼狄卡改裝中心為您精心推薦一款寶馬6系改哈曼
    很多車友表示在寶馬5系越發(fā)流行、越暢銷之際，自己的愛車慢慢被普遍化而心有不甘，自5系首發(fā)之際整車外觀實質(zhì)上是一個非常大的賣點(diǎn)，高端大氣、修長硬朗、線條流暢，給眾車友非
    目前所見的寶馬5系誕生于2004年，開始由型號520到535Li,到現(xiàn)在已經(jīng)走過了近10個春秋。5系車由于外觀大氣、內(nèi)飾精致且空間充裕、操作布局合理便利，功能齊全等優(yōu)點(diǎn)贏得一眾車
    寶馬系列M3是在2007年上市，從外形看相對之前上市的3系車型她更顯霸氣，卻又不失于靈動協(xié)調(diào)。發(fā)動機(jī)蓋高高聳起，兩側(cè)留有進(jìn)氣孔，又有點(diǎn)像跑車，但車尾的雙排氣管使該車與原有的3
    寶馬3系品牌經(jīng)典，操控性能突出，整體看起來漂亮優(yōu)雅。寶馬M3外形流線優(yōu)美，寶馬M3的外形一改以往沉穩(wěn)低調(diào)的特點(diǎn)，在造型方面獨(dú)樹一幟，耳目一新 很多車友已有寶馬3系卻很向往M3
    寶馬X6車身高挑，外形時尚，內(nèi)飾動感，做工精細(xì)；配置豐富；動力強(qiáng)勁；操控靈活舒適，通過性好，但獨(dú)具慧眼的您，怎能讓愛駒拘泥于千遍一律的寶馬X6的外形中呢，曼狄卡汽車改裝中心特別為您
    目前4S店銷售的寶馬5系是華晨寶馬國產(chǎn)的第二代，代號為F18的寶馬5系也是一款專門為中國市場打造的加長車型。2013年5系Li銷量在國內(nèi)擁有大的突破。而2014年接踵而來推出新款5
    由于汽車改裝文化在中國的漸漸興起，一些國際上知名的改裝工廠都紛紛進(jìn)入中國，其中，AC Schnitzer便是我們熟悉的國際知名改裝工廠之一,提到寶馬車系改裝，首先會想到BMW 御用改裝
    說起寶馬7系，大家自然而然就會想到升級改裝，目前德國寶馬汽車研發(fā)的7系車型包括730,740,760，750（停產(chǎn)）等，其中730跟760只有排氣管跟字標(biāo)不同，其他地方幾乎都一樣?，F(xiàn)在你在路上看到
    寶馬M3于2007年十月在日內(nèi)瓦車展上首次展出之后，就引起了巨大的反響，同時吊足了國內(nèi)寶馬M3車迷的胃口，隨著寶馬系列車型的陸續(xù)革新，M3的外形越顯得平庸，外形無力，缺乏靈動，一眼看下
    目前在路面上的M5一般都是2011年上市的，底盤號F10，其優(yōu)雅細(xì)膩卻又充滿張力的車身曲線，相對于其他高性能跑車，顯得格外冷靜，縱使如此，車身仍然不經(jīng)意地流露著潛藏的狂熱M基因。
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