【曼狄卡汽車(chē)改裝網(wǎng)】寶馬去年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量幾乎翻番，超過(guò)了6.2萬(wàn)輛；2017年，集團(tuán)的目標(biāo)是在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)新能源車(chē)年銷(xiāo)量首次突破10萬(wàn)輛。
而中國(guó)市場(chǎng)顯然將會(huì)在寶馬的新能源戰(zhàn)略中扮演更為重要的角色。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)新能源乘用車(chē)整體銷(xiāo)量32.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)84%。其中，純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量為24.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)116%，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)銷(xiāo)量為8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26%。
隨著中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的逐漸升溫，立志今年全球斬獲十萬(wàn)輛新能源汽車(chē)“大單”的寶馬自然期望在中國(guó)市場(chǎng)切得更大的“蛋糕”。
目前，寶馬集團(tuán)在華投放的新能源汽車(chē)產(chǎn)品包括BMW i系列在內(nèi)，共有5個(gè)系列9款車(chē)型，去年產(chǎn)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)3倍，達(dá)到1500輛，全球市場(chǎng)在過(guò)去三年中累計(jì)銷(xiāo)售超過(guò)10萬(wàn)輛，并且BMW即時(shí)充電樁的數(shù)量也在2016年達(dá)到了1500個(gè)。
作為寶馬的在華合資企業(yè)，華晨寶馬早在2014年便通過(guò)創(chuàng)立新品牌的合資企業(yè)的方式推出首款高檔純電動(dòng)SAV 之諾 1E；2015年又推出插電式混合動(dòng)力轎車(chē)BMW 530Le。而今年即將迎來(lái)全新插電式混動(dòng)新5系。
3月6日，華晨寶馬在四年內(nèi)推出的第三款新能源車(chē)型——全新BMW X1插電式混合動(dòng)力正式上市。就在寶馬集團(tuán)年會(huì)當(dāng)天，之諾60H也正是在國(guó)內(nèi)上市。另?yè)?jù)汽車(chē)頭條APP獲悉，在更遠(yuǎn)的未來(lái)，寶馬集團(tuán)還計(jì)劃推出BMW i8 Roadster、BMW X3純電動(dòng)汽車(chē)等新能源汽車(chē)，2025年純電車(chē)插電達(dá)到總銷(xiāo)量的25%.
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