很多寶馬3系的車主心中未免有一個(gè)小遺憾，無論是考慮到整車的外觀或出于聲浪的優(yōu)化來說，3系的后臀尾嘴給人的感覺都是過于的小氣，若單是在路上奔馳或許感覺出來，但朋友間聚會(huì)、郊游的話，由心會(huì)生出一種格格不入、乃至影響人格魅力之感，車如人嘛。曼狄卡改裝中心力薦寶馬3系改AK排氣管，提高的不單單是您整車的視覺效果，更為舒暢的排氣做出保障。
Akrapovic在短短的15年間已成為排氣喉業(yè)界中的領(lǐng)導(dǎo)者，完全是憑借創(chuàng)辦人Lgor Akrapovic對(duì)電單車改裝的認(rèn)識(shí)及熱誠(chéng)。本身為資深賽車手的Lgor，早年活躍于歐洲地區(qū)及國(guó)際性的F1與SBK電單車賽事，特別精通于四沖程比賽電單車的改裝及調(diào)較，Akrapovic排氣喉就是在Lgor的帶領(lǐng)下成為電單車界無人不曉的品牌。
寶馬316i原車圖：
AKRAPOVIC天蝎排氣改裝清單：
包含部件：整段排氣套件
原產(chǎn)地：斯諾文尼亞
材質(zhì)：鈦合金
馬上進(jìn)入升級(jí)加裝AK排氣的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)：
加裝簡(jiǎn)易但需進(jìn)行適量的切割，建議去專業(yè)的改裝廠商進(jìn)入升級(jí)
照片是寶馬316i底部，從下面看天蝎AK已經(jīng)安裝在底部了，從上圖可以看到天蝎排氣管一套彎彎曲曲的安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)接口跟尾嘴的 ，中間是由一個(gè)墊片用螺絲擰住托起來的，那樣比較固定，車子開動(dòng)就不會(huì)有異響
以前的單出變成了雙出，感覺如何？
如需AK款排氣現(xiàn)貨或技術(shù)支持，可聯(lián)系曼狄卡改裝中心
